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10月27日，，，，，，经过滇中引水工程昆明7标（中铁五局）整个参建员工222个昼夜的艰苦奋战，，，，，，昆呈隧洞16号支洞较打算工期提前4个月进入主洞施工，，，，，，这是滇中引水工程首个进入主洞施工的800米以上的长大支洞，，，，，，为昆呈隧洞如期落成打下了坚实基础 。。。。。昆呈隧洞全长56.58千米，，，，，，拥有主洞线路长、围岩变动大、安全风险高档特点，，，，，，昆明7标项目部承担该隧洞中后段17.3千米的主洞施工工作及3406米的支洞施工工作 。。。。。其中：昆呈隧
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近日，，，，，，从云南省住房和城乡建设厅传来喜讯，，，，，，昆明地铁4号线指挥部申报的《盾构双线隧路高低落叠下穿寂仔线施工工法》等5项工法、寻沾高速指挥部申报的《钢框架结构轻质墙板装置工法》等2项工法经专家层层审查并网络公示后，，，，，，被评为云南省省级工程建设工法 。。。。。昆明地铁4号线指挥部、寻沾指挥部自工程开工便明确了工程创优指标，，，，，，建设过程中始终依照创优规划严格发展有关成就的总结和申报工作，，，，，，技术总结和成就申报成就凸起 。。。。。截至目前，，，，，，
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10月20日，，，，，，由贵州省构筑业协会组织各会员单元项目技术掌管人、项目经理、总工程师、各市（州）协会有关掌管人400余人到贵阳市轨路交通3号线一期工程四方河路站工地，，，，，，对3号线尺度化作业和盾构施工技术进行观摩互换 。。。。。贵阳三号线项目公司、贵阳3号线指挥部重要辅导陪同观摩 。。。。。本次观摩活动是贵州省构筑业协会为当真贯彻落实《省人民当局办公厅转发省住房城乡建设厅关于加快构筑业转型升级高质量发展的若干定见的通知》心灵，，，，，，
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沉庆轨路四号线二期8台盾构正加紧施工，，，，，，进度条满速前进 。。。。。走进轨路四号线二期高石坎站至复盛站TBM区间工地，，，，，，地面安静，，，，，，地下热烈，，，，，，复盛号（左右线）两台TBM正以毫米级的精准度向前掘进 。。。。。“高石坎站至复盛站TBM区间段全长1.2公里，，，，，，该区间段最大纵坡为千分之四十三，，，，，，并且地下水丰硕，，，，，，这必要对盾构机操作更精准，，，，，，以确保施工安全 。。。。。”沉庆轨路四号线二期土建5标项目部常务副经理孙怀宝介绍，，，，，，目前高石坎站至复盛站TBM右线
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10月17日上午10：18分，，，，，，滇中引水工程大理Ⅱ段施工6标（中铁一局）承建的板凳山隧洞1号支洞顺利进入正洞施工，，，，，，标志取滇中引水工程板凳山隧洞施工获得阶段性成功 。。。。。板凳山隧洞1号支洞全长372米，，，，，，承担主洞上游2163.96米和下游3412.52米的施工工作，，，，，，属于高风险隧洞，，，，，，综合风险评定为Ⅰ级 。。。。。自2020年3月6日进洞施工以来，，，，，，项目部整个参建员工克服隧洞围岩地质复杂、涌水、溜塌、洞内排水不畅等诸多难题，，，，，，
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10月14日，，，，，，渝湘复线高速公路巴彭路5标（中铁四局）路基工程顺利开工，，，，，，为推动项目主体工程大面积开工奠定优良基础 。。。。。项目部自进场以来，，，，，，积极自动与处所高指部、村镇沟通协调，，，，，，当真经营，，，，，，精心组织，，，，，，克服征拆难题，，，，，，继水江隧路进口、出口进洞施工，，，，，，路基工程也顺利开工 。。。。。10月15日，，，，，，渝湘复线巴彭路4标（中铁北京局）香树岭隧路房屋拆迁启动，，，，，，为隧路正式开工奠定了优良的基础 。。。。。依照预约征拆总指标，，，，，，渝湘复线高速公路总承包部与参
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近日，，，，，，滇中引水工程红河段3、4、5标幼燕塘隧洞和地田坡支洞顺利进洞 。。。。。自今年春节后复工以来，，，，，，项目部在严格做好疫情防控工作的同时，，，，，，积极响应立功较量活动的号召，，，，，，施工过程中，，，，，，不休优化施工组织，，，，，，提高施工效能，，，，，，严格依照规划组织施工，，，，，，加强安全、质量和环生活控，，，，，，强化责任落实，，，，，，两全推动项目建设进度 。。。。。截至目前，，，，，，幼燕塘隧敞开挖均匀日进尺达到1.8米，，，，，，地田坡支敞开挖均匀日进尺达到1.6米 。。。。。
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10月10日，，，，，，随着最后一车沥青摊铺实现，，，，，，由瓮开高速Ⅳ标（中铁五局）掌管施工的路面下面层沥青试验段摊铺作业圆满实现 。。。。。本次摊铺总长341米，，，，，，设计宽度11米，，，，，，厚度8厘米，，，，，，共计铺筑面积为3751平方米 。。。。。温度是影响沥青摊铺施工质量的关键性成分 。。。。。为此，，，，，，项目提高沥青出厂温度，，，，，，并选择在中午温度最高时段发展摊铺作业 。。。。。为保障施工安全，，，，，，项目部在摊铺区域设置防护围挡、装置警示牌，，，，，，分区域指定安全员，，，，，，实时监控摊铺过程 。。。。。经检测
